Secercah Tutor

A.   Tujuan : 1.     Memberi petunjuk kepada mahasiswa supaya mengetahui dan memahami cara pemasangan pondasi batu kali dan   mampu   melaksanakan pekerjaan tersebut. 2.     Memberi petunjuk kepada mahasiswa bahan-bahan dan alat-alat yang digunakan serta mampu menyiapkan bahan dan alat tersebut dengan benar. 3.     Memberi petunjuk kepada mahasiswa supaya mengetahui cara pemasangan pondasi batu kali yang baik dan benar. B.   Petunjuk Umum : 1.     Pakailah sepatu dan pakaian kerja. 2.     Periksa semua alat dan perlengkapan yang akan digunakan pastikan harus dalam kondisi baik. 3.     Gunakan pelindung kerja seperti helm, sarung tangan, masker, dana atau kacamata kerja. 4.     Hati-hatilah menggunakan alat dan gunakan sesuai dengan fungsinya. 5.     Selalu berkonsentrasilah dalam pengerjaan, jangan bersenda gurau. 6.     Pahamilah petunjuk kerja (job sheet) dan apabila menemui kesulitan konsultasikan pada dosen/pembimbing. C.   Alat/Perlengkapan : 1.     Meteran                   7. Ca

Desain Perkerasan Jalan Lapisan perkerasan jalan berfungsi untuk menerima dan menyebarkan beban lalu lintas tanpa menimbulkan kerusakan yang berarti pada jalan itu sendiri. Sehinnga menimbulkan kenyamanan kepada pengemudi selama perjalanaan tersebut.  Dengan demikian perencanaan tebal lapisan harus dipertimbangkan secara optimal. Menurut Departemen Pekerjaan umum (1987), yang dimaksud dengan perkerasan lentur (flexible pavement) adalah perkerasan pasa umumnya menggunakan bahan campuran beraspal sebagai lapisan permukaan serta sebagai bahan butiran sebagai lapisan dibawahnya. Bagian perkerasan bagian jalan lentur umumnya terdiri dari : 1. lapisan permukaan (surface course ) 2. lapisan pondasi atas ( base course ) 3. lapisan pondasi bawah ( sub base course ) 4. Tanah dasar Penjelasan : Lapisan Permukaan Lapisan permukaan adalah lapisan perkerasan yang paling atas. Fungsinya antara lain : Sebagai lapisan penahan beban roda selama pelayanan. Karena memiliki stabilitas yang tinggi. Sebagai

A.   Tujuan : 1.     Memberi petunjuk kepada mahasiswa supaya mengetahui dan memahami cara memasang bouwplank dan   mampu   melaksanakan pekerjaan tersebut. 2.     Memberi petunjuk kepada mahasiswa bahan-bahan dan alat-alat yang digunakan serta mampu menyiapkan bahan dan alat tersebut dengan benar. 3.     Memberi petunjuk kepada mahasiswa supaya mengetahui cara pemasangan bouwplank yang baik dan benar. B.   Petunjuk Umum : 1.     Pakailah sepatu dan pakaian kerja. 2.     Periksa semua alat dan perlengkapan yang akan digunakan pastikan harus dalam kondisi baik. 3.     Gunakan pelindung kerja seperti helm, sarung tangan, masker, dana atau kacamata kerja. 4.     Hati-hatilah menggunakan alat dan gunakan sesuai dengan fungsinya. 5.     Selalu berkonsentrasilah dalam pengerjaan, jangan bersenda gurau. 6.     Pahamilah petunjuk kerja (job sheet) dan apabila menemui kesulitan konsultasikan pada dosen/pembimbing. C.   Alat/Perlengkapan : 1.     Meteran                   7. Gergaji Kayu 2.    

Suatu jalan raya yang mempunyai banyak jalur lalu-lintas itu tergantung pada kecepatan kendaraan-kendaraan masih harus dibagi lagi dalam beberapa jalur lalu-lintas, yaitu jalur-jalur lalu-lintas lambat dan jalur-jalur lalu-lintas cepat. Jalur-jalur lalu-lintas cepat itu dibagi lagi menurut kecepatan kendaraan- kendaraan yang melaluinya dalam beberapa golongan yaitu: 1. Jalur lalu-lintas untuk. 40 km/jam. 2. Jalur lalu-lintas untuk 50 km/jam. 3. Jalur lalu-lintas untuk 60 krn/jam ke atas.   Oleh karena itu, pada perencanaan pembuatan suatu jalan harus dapat menjangkau perkembangan lalu-lintas untuk sesuatu waktu yang tertentu dikemudian hari tanpa ada perbaikan yang berarti, misalnya dapat mencapai umur rencana 15-20 tahun yang mendatang.   Umur rencana jalan adalah jangka waktu sejak jalan itu dibuka hingga saat diperlukan perbaikan berat atau telah dianggap perlu untuk memberi lapisan pengerasan baru. Ramainya lalu-lintas kendaraan yang melewati sesuatu jalan itu dapat diteliti dengan

Torsi dan daya dari motor bakar yang diperoleh dari hasil pengkonversian energi termal (panas) hasil pembakaran menjadi energi mekanik. Torsi didefinisikan sebagai besarnya momen putar yang terjadi pada poros output mesin akibat adanya pembebanan dengan sejumlah massa (kg), sedangkan daya didefinisikan sebagai besarnya tenaga yang dihasilkan motor tiap satu satuan waktu. Pengukuran torsi dapat dilakukan dengan meletakkan mesin yang akan diukur torsinya pada engine testbed dan poros keluaran dihubungkan dengan rotor dinamometer (Heywood, 1988). Performa mesin (engine performance) adalah adalah prestasi kinerja suatu mesin, dimana prestasi tersebut erat hubungannya dengan daya mesin yang dihasilkan serta daya guna dari mesin tersebut. Kinerja dari suatu mesin kendaraan umumnya ditunjukkan dalam tiga besaran, yaitu tenaga yang dapat dihasilkan, torsi yang dihasilkan, dan jumlah bahan bakar yang dikonsumsi. Tenaga bersih yang dihasilkan dari

INI ADALAH VERSI TULISAN SAJA, JIKA ANDA MENGINGINKAN VERSI LENGKAP (TULISAN+GAMBAR) SERTA TERSUSUN RAPI MAKA DAPAT ANDA DOWNLOAD PADA LINK DIBAWAH INI . >>> DOWNLOAD FILE .docx <<< TUGAS TEKNOLOGI BAHAN BAHAN-BAHAN KONSTRUKSI ATAP A. Pengertian Atap Atap merupakan bagian dari struktur bangunan yang berfungsi sebagai penutup/pelindung bangunan dari panas terik matahari dan hujan sehingga memberikan kenyamanan bagi pengguna bangunan. Struktur atap adalah bagian bangunan yang menahan /mengalirkan beban-beban dari atap. Struktur atap terbagi menjadi rangka atap dan penopang rangka atap. Struktur atap pada umumnya terdiri dari tiga bagian utama yaitu: struktur penutup atap, gording dan rangka kuda-kuda. Konstruksi atap memungkinkan terjadinya sirkulasi udara dengan baik.. B. Bahan-Bahan Konstruksi Atap 1. Kayu Kayu adalah material alam dari pohon yang sering dimanfaatkan untuk kontruksi bangunan. Alasan mengapa kayu digunakan untuk kontruks